ホイール

このクラブマンの標準ホイールがあんまり好きじゃなかった。


受注生産だと＋3万円でハッチバックの標準ホイールに換装出来るんだけど。

在庫車なので変更不可って言われてた。









ちなみにこっちがハッチバック標準のホイール

こっちの方がカッコいいでしょ？


逆にハッチバックの場合はこっちに変更するのが＋3万円かかる。

どっちでもタダで選べるようにしてくれって思うｗ




まあこれがネックだったんだけど、

担当の人が


「＋3万円でなんとか交換出来るようにします」


って言ってくれて。


「じゃあ是非お願いします」と。



どうすんのかなと思ったら、


ハッチバック買った人が前車のホイールに付け替えてて標準のが余ってるらしく。

3万円で売っても良いとの事だった。（ホイールはディーラーが既に預かってる）



でもなんか一応ディーラーは関与しないで直接交渉って形を取って貰いたいとの事。

まあ実際はディーラーが仲介してるんだけど。








ということで今日ディーラーで直接ホイールの持ち主の人に会ってきた。



挨拶して早速3万円渡す。


んで、その後ちょっとMINIの話やらをして解散。



うーん、ありがたい。

これ新品で買うとホイールだけで8万ぐらいするはずだからな。


色々話も聞けたし良かった。




ちなみにその人、歳は聞かなかったけど俺と同じぐらいの年齢で、

広告関係の会社に勤めてるらしい。


なんか今月で退社して独立するんだと(゜ω゜)

収入はたぶん２、３倍になるとか。



うーん、世界が違うな・・・。

MINIユーザーってこんな人ばかりなんだろか・・・。










後はスタッドレスタイヤセットも中古のやつを付けてもらうことになってる。


これはディーラーから直接もらう。


まあ元をたどればやっぱり客の持ち物。

その人が余ったからタダでディーラーに差し出したらしい。


MINIの客は太っ腹の人ばっかりだｗ


完全に俺だけ乞食なんだけどｗ



でもこれ調べたらホイールだけで定価14万ぐらいする(゜ω゜)

16インチのブリッジスポークっていう純正ホイール。


タダで貰えてうれしい(；^ω^)

MINI COOPER CLUBMAN 6AT

本日成約しました。



やってやりました。





今日に限っては酒でも飲みたい気分だ。

3月9日

昼飯を駅前の王将で食ったら会計の際に

 

 

「お客さんも卒業式ですか？」

 

 

と、店員のねーちゃんに言われた。

 

 

 

？と思ったけど新潟の専門学校だかは今日が卒業式なんだとか。

 

 

 

そんな行事もあったなぁなんて思ってしまった。

 

 

卒業とか入学とかもうそういうのに全然縁も無くなったおっさんであるｗ

 

 

 

学生と間違えられても悪い気がしないし（笑）

 

 

 

 

 

しかし3月9日かぁ。

 

 

見事にレミオロメンの卒業ソングに被せてくるもんだなｗ

 

MINIに悩むヒビ

とりあえずの結論を明後日までに出さなくては。

 

 

どうするかな～～～。

 

 

 

AT買うなら最高に近い条件なんだよな。

 

 

18.5万円分値引き＆減税50%に中古のクラウンスポークホイールセットが付くなんてのは。

 

3週間で納車されてこれから先の春にドライブ出来るなんてのもおいしい。

 

 

ATにしとけば運転は楽だし。

 

 

 

 

けどMTもなぁ。

 

 

平成27年度燃費基準達成してるから補助金＆50%減税はある。

 

元から23万円分安い。

 

 

車検時も燃費基準達成してるから安くなる。

 

 

運転は更に楽しそう。

 

 

まあMTにちょっと不安もあるってのも少しはある。

 

 

 

けど、慣れればどうって事ないだろうし、

 

今回MT買わなかったら二度とMT車買わないだろうなって思うｗ

 

 

 

後は自分で完全にオプションを自由に選んで受注生産で3ヶ月待ち、

 

なんてのもなかなか良い思い出になるんじゃないかな。

 

 

 

 

さて、どうしたものか。

EXVS

ちょっと前に比べてやってないけどちょっとやってます。

 

 

 

・3000

 

 

ターンXが使いやすいなぁ。

 

 

まだ20戦ぐらいしかやってないけど。

 

メインとサブとCSを普通にやってるだけで結構強い。

 

 

特射と特格は1回も押してないや。

 

 

 

他はユニコーンとクアンタをたまにやるぐらい。

 

 

ユニコーンはなんか良くわからんけど全く勝てないｗ

 

 

クアンタもたまに使うだけじゃ微妙だなぁ。

 

 

 

 

・2500

 

 

ジオが多いかな。

 

 

隠者とか最近全くやってないや。

 

たまに使いたいな。

 

 

 

 

・2000

 

 

シャゲとメッサ。

 

 

シャゲはマジ楽しい。

 

メッサーラもサブを警戒してない人には当たりまくるので楽しい。

 

 

 

 

・1000

 

 

やってないｗ

 

 

ヅダの弱さに気づきだした。

 

 

結構みんな強そうなんだけど使いたいやつが居ないんだよな。

 

 

 

 

 

 

そろそろ射撃戦は普通に読み合いっぽくなってきたものの

 

近距離で格闘の間合いになってくると相変わらず意味が分からない。



 

不安・不満

気になっているところ。

 

 

 

・車重

 

 

MTより60kg重いので爽快感が減るんじゃないかと。

 

 

でも別段大丈夫な気もする。

 

 

なんせクロスオーバーは同じエンジンで更に100kgとか重いみたいなので。

 

 

エンジンもONEじゃなくてCOOPERだしね。

 

 

 

 

 

・AT

 

 

これもATはATで良い面があるから別に良いかなって気はする。

 

 

燃費と故障面なんかもまあ全体から見れば微々たる出費なんじゃないかなと。

 

 

 

 

 

・価格

 

 

MTより23万高くてエコカー補助金が付かないので初めから33万高い設定。

 

 

でも値引きが今なら18.5万円あるんで値段差はそれ程でもないかも。

 

 

さらに中古のスタッドレスタイヤ付きホイールももらえる。

 

 

 

市場価値はATの方が大分上らしい。

 

それこそ40万ぐらい違うとか。

 

 

もし売却するなんて時はATの方が確かに良い。

 

 

 

 

 

・サンルーフ

 

 

無くて良いんだけどなぁ。

 

 

日中でも部屋のカーテン閉めてるような俺にとっては。

 

 

でも実際すごく気に入ったりする可能性もある。

 

 

 

 

 

・家の事情

 

 

俺が買うとしたら親父がプリウス手放す事に決定。

 

 

300万で買ったらしいけど4年で11万kmの過走行で買取査定が90万程度らしい。

 

 

親父は会社にもワゴンRで行く事になるし。

 

 

 

まあそれで良いって言ってくれてるんだけど。

 

 

親が負担する車も軽1台になるわけで親からすれば経済的だし。

 

 

 

しかしやっぱり気が引ける所。

 

 

 

 

・必要性

 

 

まあはっきり言って必要性が無い。

 

 

服なんか全部ユニクロで良いじゃんって思えるかどうかみたいなもん。

車重

ハッチバック6MT  1130kg

ハッチバック6AT  1170kg

クラブマン　6MT  1210kg

クラブマン　6AT  1270kg

 

 

 

現行の仕様がこうなってるんだけど、

 

やっぱ60kg重いと結構違うもんなの？

 

 

試乗したのはサンルーフ無しで1240kgのやつでそれ程重さも軽さも感じなかったのだけれど。

 

 

なので実質は30kg増か。

 

 

 

ハッチバックの6MTから比べちゃうと実に140kg重いから流石に影響ありそう。

 

 

 

細かい所気にしだすとまあキリがないけどどうなんだろ。

ディーラー2回目

MINIディーラー行ってきた。


まずはお土産をもらうｗ






10周年記念クッキー。


今食べてるけど美味いｗ

でも体に悪そう。


青いんだもんｗ








１０周年記念ハンカチ。


上の画像の赤い部分は実はこのハンカチの生地だったりする。



良い物もらった(´ω｀)




で、


またセールスの人と話をする。




・MT


やっぱり在庫が全国で0台らしい。


4月の受注生産分も終了してるらしく、

頼めるのが早くて5月分から。


それから3ヶ月かかるから納車は9月ぐらいになる。



で、さらに


オプション10万円値引きは登録ベースの計算なのでやっぱり適用外。

エコカー減税も4月からの基準だと75%減税じゃなくて50%減税に格下げ。



結局最初の想定より16万程高くなってしまう。


エコカー補助金は適用されるんだけどねー。





・AT


在庫車有り。


3月中に登録完了可。


オプション値引きが10万円。

エコカー減税が50%。


さらに7万円が別途で値引き。



・・・ただしMTよりもともとが23万円高（サンルーフ付ｗ）

エコカー補助金もなし。

燃費も悪い。



で、さらに一番気に入らなかったのが標準のホイール。


なぜかハッチバックに付いてるやつと違ってすごください。

しかも受注生産じゃないから変更不可ｗ


これがあったんで問題外だったんだけど。



・・・今日聞いてみたらプラス3万円でハッチバックのやつにしてくれるとのこと。



うーん、揺れるなぁ。



それにその在庫車は色もオプションも自分の付けたいやつが丁度付いてるんだよね。



サンルーフも現物見せてもらったけど悪くはないかなぁ。


ペッパーホワイト×ブラックルーフなんで外観も全く違和感ないし。
　


なのでAT車が欲しかったのならほぼ完璧な内容。








見積もり。


やっぱり元から欲しかったMT車で当初考えてた予算より20万円ぐらい高い。



約317万。


・・・317万かぁ(´д｀) 


今までの自分の最高の買い物がたぶんスピーカーで25万ぐらいｗ


ぶっとんでるわぁ。



まー車両価格が303万円のMINIが

乗り出し価格317万って結構無いぐらい安いと思うんだよな。




一応見積もり期限は来週の土曜まで。


確保してもらわなかったんで売れちゃったらそれまでだけど。




また一週間悩むかぁｗ

ペルソナ

うっそーもう稼動なのか。

 

 

時が経つのは早いな・・・。

 

 

 

発表された時はめちゃくちゃやる気あったんだけどなー。

 

 

ガンダムが家で出来るから対戦ゲーム要素はあれでいいかなって思う。

 

 

 

ちょっとゲーセン行く時間も無さすぎるしなー。

 

 

家庭用出たらやろうかなって気もするけど。

 

 

でも家ゲーやるならDiablo3もあるからな。

 

 

 

 

まあ今は何より車で悩む。

仕事終わらん

今日は帰宅10時余裕で過ぎそうだ。

 

社畜すぎる。